WR90 Standard Gain Waveguide Horn Antenna, 8.2 to 12.4GHz, 15dbi, SMA-Female connector, UBR Flange
一架原定27日下午要從廣州要回台灣的班機，飛機在地面滑行時，系統訊號異常，導致整架飛機包含機上乘客，一起被拖回停機坪，而這一等就是將近10小時的時間，旅客抱怨，拖到9點多才吃第一餐，而且回台灣才得知，行李被滯留在廣州，甚至得要印護照登記才能領回行李，對此，航空公司解釋，是海關規定。
當事旅客米亞：「現在誇張到我們的行李被下在廣州，有長長的人龍在排隊。」
凌晨2點半大家還在桃機排隊，現場幾百個人人龍長到遠到看不到盡頭，都是為了要填單印護照領回行李，旅客米亞等到凌晨3點多還沒輪到。
當事旅客米亞：「他一定要印護照，那不是很奇怪嗎，因為他們其實持有我們整台飛機(旅客資料)，如果沒有護照就沒有辦法領行李。」
228連假前一架班機CI522航班要從廣州回台灣，原定下午4點多就要登機，一路等等等卻因為飛機機械異常被拖回停機坪，到了晚上11點多還在等，最後凌晨2點多才回到台灣。
當事旅客米亞：「第3次測試已經12點多了，其實他沒有測試，就是準備要起飛了，我就跟我家人報備，我不確定就是，能不能平安回到台灣。」
可能因為沒講清楚是測試還是正式起飛，旅客憂心飛安問題，最後有30多位旅客下機改行程，其他人繼續留著，只是一下熱一下冷，熬完之後回到台灣更大問題等著大家。
當事旅客米亞：「我們已經在飛機等了(前後)11個多小時，我們的機場接送已經被取消，所以我們回台沒有行李，也沒有(家裡)鑰匙，很多人是沒有辦法回家的。」
對此國籍航空解釋，飛機在地面滑行時系統訊號異常，確認航機檢測當日就返台，行李是因為部分旅客取消行程影響裝載，當天凌晨要求大家印護照是海關規定。
WR90 Standard Gain Waveguide Horn Antenna, 8.2 to 12.4GHz, 15dbi, SMA-Female connector, UBR Flange記者林莉：「當時旅客通通待在飛機上，一等就是將近10小時左右，就有人說因為沒有下飛機，保險完全沒有理賠到底該怎麼辦。」
旅遊達人傑菲亞娃：「可是如果行李是(人已經)回到台灣，還沒有拿到的話，在保險公司來講他是不會做任何理賠的。」
因為保險公司會認為你都回到台灣了，沒有什麼不方便，達人提醒在機場就要馬上申報客訴，別讓自身權益白白損失。
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